Sa pagpapasikat ng mga bagong sasakyang pangkomersyal ng enerhiya, patuloy na tumataas ang pangangailangan para sa panloob na muling pagdadagdag ng enerhiya sa mga fleet ng logistik at mga bodega ng kargamento. Ang mga wall mounted DC charger ay naging pangunahing pagpipilian para sa panloob na pagsingil sa mga warehouse ng fleet dahil sa kanilang maliit na footprint, flexible na pag-install, at katamtamang gastos. Hindi tulad ng floor standing high-power charging piles, ang mga wall mounted na modelo ay umaasa sa wall fixation at hindi nangangailangan ng mabibigat na kongkretong base, na ginagawang napaka-angkop ng mga ito para sa mga sitwasyong limitado ang espasyo gaya ng mga pader ng warehouse, garage compartment, at maintenance workshop. Ngunit upang mapakinabangan ang katatagan at pagganap ng kagamitan, kinakailangan na mahigpit na kontrolin ang buong proseso ng pag-survey, pag-install, pag-debug, at pang-araw-araw na paggamit. Binubuod ng artikulong ito ang mga praktikal na punto ng wall mounted fleet warehouse charger para matulungan ang mga negosyo na ligtas at mahusay na kumpletuhin ang deployment.
1, Preliminary on-site survey: kumpirmahin ang mga kondisyon ng pundasyon ng pag-install
Bago ang pormal na pagtatayo, ang on-site na survey ay isang mahalagang hakbang upang maiwasan ang mga pagkabigo sa hinaharap. Ang kumplikadong kapaligiran ng fleet warehouse ay nangangailangan ng pangunahing kumpirmasyon ng tatlong elemento ng mga pader, kuryente, at lokasyon.
Sa mga tuntunin ng mga pader, ang wall mounted charging piles ay may isang tiyak na timbang, kaya mas gusto ang solid concrete load-bearing walls. Ang mga guwang na brick wall at magaan na partition wall ay hindi maaaring direktang i-mount; Kung mayroon lamang magaan na mga pader sa site, ang mga backboard na pampalakas ng bakal ay kailangang i-install upang ikalat ang pagkarga at maiwasan ang panganib ng pagtanggal ng kagamitan. Ang taas ng pag-install ay dapat isaalang-alang ang parehong kaginhawahan sa pagpapatakbo at proteksyon ng banggaan. Inirerekomenda na ang charging gun interface ay 1.2 at 1.5 metro sa ibabaw ng lupa, ang layo mula sa reverse driving route ng trak, upang maiwasan ang sasakyan sa scratching ang equipment.
Sa mga tuntunin ng mga kondisyon ng kuryente, ang kabuuang input power ay kinakalkula batay sa charging scale ng fleet, at ang warehouse transformer capacity at cable routing distance ay nakumpirma. Ang mga wall mounted fleet charger ay kadalasang mga modelo ng DC, na may malinaw na mga kinakailangan para sa mga detalye ng power cable at mga antas ng proteksyon sa pagtagas ng air switch. Dapat na nakalaan ang sapat na margin ng kuryente upang maiwasan ang labis na karga kapag nagcha-charge ang maraming device nang sabay-sabay. Kasabay nito, magsagawa ng pagtatasa sa kapaligiran. Ang bodega ay may mataas na alikabok at paminsan-minsang halumigmig, at ang lokasyon ng pag-install ng kagamitan ay dapat na malayo sa spray nozzle at cargo storage area, na iniiwasan ang matagal na direktang sikat ng araw.
2、 I-standardize ang pag-install at pagbuo, kontrolin ang mga detalye ng elektrikal at hardware
Matapos makumpleto ang survey, ang pag-install at pagtatayo ay dapat isagawa nang mahigpit alinsunod sa manwal ng kagamitan at mga pamantayan sa kaligtasan ng kuryente, at ang mga hindi propesyonal ay ipinagbabawal na mag-wire at magbago nang walang pahintulot.
Una, ayusin ang bracket sa dingding, i-calibrate ang bracket nang pahalang, at tiyaking ganap na naka-lock ang expansion bolt. Matapos makumpleto ang pag-install, kalugin ang pagsubok upang kumpirmahin na ang buong makina ay matatag at hindi maluwag. Ang mga electrical wiring ay pinakamahalaga, at ang mga AC input cable ay dapat na insulated at protektado ng mga katugmang circuit breaker, leakage protector, at lightning protection modules; Ang bodega ay kabilang sa isang pang-industriyang tanawin na may madalas na pagkulog at pagkidlat, at hindi maaaring tanggalin ang proteksyon sa kidlat. Dapat unahin ng cable routing ang proteksyon ng cable tray, at ang ground routing ay dapat nilagyan ng anti rolling protective sleeves upang maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan na dulot ng pabalik-balik na pag-roll at pagsusuot ng panlabas na balat ng mga trak.
Ang mga linya ng komunikasyon ay isinaayos kung kinakailangan, at karamihan sa mga sitwasyon ng fleet ay nangangailangan ng pamamahala sa backend. Ginagamit ang mga network cable upang kumpletuhin ang mga wiring at mag-upload ng data sa pagsingil, na ginagawang maginhawa para sa mga manager na tingnan ang mga talaan ng pagsingil at mga istatistika ng pagkonsumo ng enerhiya. Sa panahon ng proseso ng pag-install, ang kagamitan ay dapat mapanatili ang isang ligtas na distansya mula sa nasusunog at sumasabog na mga kalakal, at ang pag-iimbak ng mga kalakal sa bodega ay hindi dapat sumasakop sa cooling outlet ng charging station upang matiyak ang maayos na pag-alis ng init ng kagamitan. Matapos makumpleto ang lahat ng hardware at mga kable, suriin muli ang higpit ng mga terminal ng mga kable upang maalis ang nakatagong panganib ng pag-init ng virtual na koneksyon.
3、 Pag-debug at pagtanggap ng kagamitan, pagkumpleto ng online na pagsubok
Matapos makumpleto ang pag-install ng hardware, hindi ito maaaring direktang gamitin. Kailangan itong ganap na ma-debug at tanggapin upang makumpirma na ang lahat ng mga function ay normal. Ang unang hakbang ay patayin at suriin muli bago i-on, tingnan kung may mga maling koneksyon o mga short circuit sa lahat ng mga wiring. Matapos maipasa ang insulation resistance test, maaaring i-on muli ang power.
Pagkatapos i-on, subukan ang status ng startup ng device, display ng screen, mekanismo ng pag-lock ng baril, at pag-andar ng emergency stop button sa pagkakasunud-sunod; Gayahin ang kumpletong proseso ng pag-charge, ikonekta ang fleet ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at subukan ang bawat link ng pagsisimula ng pag-charge, paghinto ng pag-charge, at abnormal na pagkawala ng kuryente. Upang matugunan ang mga kinakailangan ng pamamahala ng fleet, i-debug ang function ng backend networking at kumpirmahin na ang kagamitan ay maaaring mag-ulat ng data sa pagsingil at mga alarma ng fault nang normal.
Sabay-sabay na kumpletuhin ang pagsubok sa pag-andar ng kaligtasan, gayahin ang mga senaryo ng proteksyon tulad ng sobrang pag-init at labis na karga, at kumpirmahin na ang mekanismo ng proteksyon ay maaaring ma-trigger nang normal. Nakumpleto na ang lahat ng pag-debug, at naayos na ang mga guhit sa pag-install at impormasyon sa mga kable. Naitalaga na ang mga numero ng kagamitan, at inirerekomendang lagyan ng label ang maramihang wall mounted charger sa bodega para sa madaling pagpapanatili at pag-troubleshoot sa hinaharap.
4、 Mga pangunahing punto para sa tamang paggamit at pagpapatakbo sa mga sitwasyon ng warehouse fleet
Ang mga wall mounted fleet charger ay idinisenyo para sa mga komersyal na sasakyan at may iba't ibang mga pamamaraan sa pagpapatakbo mula sa mga istasyon ng pagsingil sa bahay. Maaaring pahabain ng standardized na paggamit ang habang-buhay ng kagamitan. Pagkatapos maiparada ang sasakyan sa lugar, hilahin ang handbrake para patayin ang makina, pagkatapos ay isaksak at tanggalin sa saksakan ang charging gun. Ang ulo ng baril ay dapat na ganap na naipasok sa lugar, ang lock buckle ay dapat na secure na fastened, at pagkatapos ay simulan ang singilin. Ipinagbabawal ang puwersahang isaksak at i-unplug ang ulo ng baril.
Kapag gumagana nang sabay-sabay ang maraming device, bigyang-pansin ang pagkarga ng kuryente sa bodega at huwag simulan ang lahat sa buong kapasidad nang sabay-sabay upang maiwasan ang labis na karga sa grid ng kuryente. Sa panahon ng proseso ng pagsingil, huwag buksan ang casing ng device at huwag hawakan ang interface na may basang mga kamay; Ang mga operator ng bodega ay hindi dapat mag-stack ng mga kalakal upang masakop ang lugar ng pag-aalis ng init ng istasyon ng pagsingil. Kumpleto na ang pag-charge. Una, tapusin ang charging program, i-unlock ito, at pagkatapos ay i-unplug ang charging gun. Ibalik ang ulo ng baril sa lugar upang maiwasan ang pagkaladkad at pagpiga sa cable.
5、 Pang-araw-araw na pagpapanatili at pag-iwas sa pagkakamali upang mapahaba ang tagal ng buhay ng kagamitan
Ang kapaligiran ng bodega ay maalikabok, at ang mga charger na naka-mount sa dingding ay mas madaling kapitan ng akumulasyon ng alikabok. Kinakailangang magtatag ng isang regular na sistema ng inspeksyon at pagpapanatili. Regular na linisin ang alikabok sa ibabaw ng casing ng kagamitan at charging gun head, tingnan kung may mga bitak at pagkasira ng cable kapag patay ang kuryente, at tingnan kung may maluwag na bracket bolts. Bigyang-pansin ang mga lagusan ng init, linisin ang naipon na alikabok sa isang napapanahong paraan, at maiwasan ang mahinang pag-aalis ng init na magdulot ng pagbabawas ng kuryente.
Kapag nakatagpo ng isang error at shutdown, putulin kaagad ang kuryente, suriin ang code ng fault ng kagamitan, at huwag i-disassemble ang mga pangunahing pagkakamali nang mag-isa. Makipag-ugnayan sa after-sales service ng manufacturer para sa paghawak. Ang bodega ay dapat magtatag ng isang simpleng sistema ng pamamahala ng kaligtasan sa pagsingil, sanayin ang mga driver ng fleet upang makabisado ang mga pangunahing operasyon, at bawasan ang pinsala sa kagamitan na dulot ng pagkakamali ng tao.
Ang wall mounted fleet warehouse charger ay nilulutas ang sakit na punto ng muling pagdadagdag ng enerhiya para sa mga warehouse fleet na may magaan na solusyon, ngunit ang standardisasyon ng pag-install at paggamit ay direktang tumutukoy sa kaligtasan at buhay ng serbisyo. Ang mahusay na paunang survey, standardized construction, mahigpit na pag-debug, at araw-araw na inspeksyon ay kinakailangan upang matiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng charging pile fleet.
